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ティグアンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとリフターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  リフター
VS
49.8万円576万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 149.8万円441.9万円
リフターの相場表を見る
221 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 9インチナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    413.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート パノラマルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETCアップルカープレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン アンビエントライト パワーバックドア パワーシート/ヒーター

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ハーフレザーS レーダークルーズC パドルシフト デジタルコックピット レーンA Aストップ パークA Pセンサー ルーフレール Pバックドア Pスタート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 VW純正ナビゲーションシステム アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシストシステム

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ガラスサンルーフ 本革シート 純正ナビ アラウンドビューモニタ ACC ETC Bluetooth CarPlay

    本体価格
    199.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC 360°カメラ シートヒーター 純正ナビ TV AppleCarPlay LEDヘッドライト 電動リアゲート ハーフレザーシート  スマートキー 純正19インチAW ETC 衝突軽減ブレーキ LKA ブラインドスポット

    本体価格
    277万円

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    本体価格
    240万円

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    411.5万円

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    本体価格
    198万円

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    345万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    309万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

関東
80
346.3万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.4万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
11
317.7万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
20
302.8万円
関西
13
215.3万円
東海
8
230.8万円
北海道
1
414.4万円
九州
4
322.8万円
東北
6
248.8万円
北陸・甲信越
3
276.6万円
中国
0
---
四国
2
396万円

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ティグアンとリフターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  リフター
487.1万円666.4万円 新車時価格 329万円478万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1497~1968 排気量(cc) 1498
150~193 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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