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ティグアンと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
49.8万円576万円
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中古車相場 4830万円6080万円
765LTスパイダーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ハーフレザーS レーダークルーズC パドルシフト デジタルコックピット レーンA Aストップ パークA Pセンサー ルーフレール Pバックドア Pスタート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 禁煙 アップグレードPKG 電動パノラマスライディングルーフ 黒革 シートヒーター パワーシート 電動ランバーサポート レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー パークアシスト Rライン専用エクステリア 専用サス

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ スペアキー パワーバックドア ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ETC2.0 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    438.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン ワンオーナーIQライト 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC 後方死角検知 スマートキー 前後パーキングセンサー シートヒーター 禁煙車 社用車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ アラウンドビューカメラ シートヒーター パワーテールゲート ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ CarPlay

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 地デジナビ デジタルメーター アラウンドカメラ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ 追従機能ACC 後方死角支援 後退時衝突防止 電動トランクドア シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 認定保証1年付

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レーンキープアシスト デジタルメーター DCC ブラインドスポット トラベルアシスト ワイヤレスチャージング リアトラフィックアラート IQライト ステアリングヒーター 前後センサー

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    250万円

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関東
80
346.3万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.4万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
11
317.7万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
5
5664万円
関西
0
---
東海
4
5830万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  765LTスパイダー
487.1万円666.4万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1497~1968 排気量(cc) 3994
150~193 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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