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ティグアンと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと765LTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  765LT
VS
49.8万円576万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
221 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ Rライン専用エクステリア フロントグリル フロントリヤバンパー リヤスポイラー ブラックホイールエクステンション カラードサイドスカート 255 40R20モビリティタイヤ 8.5J20アルミホイール

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD ワンオーナー/アップグレードパッケージ

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 アラウンドビューモニター ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ フロントアシスト サイドアシスト BSM

    本体価格
    369.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン ワンオーナーIQライト 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC 後方死角検知 スマートキー 前後パーキングセンサー シートヒーター 禁煙車 社用車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC DiscoverPro IQLED 黒革 FRドラレコ 21AW デジタルメーター ACC 360Cam レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス デジタルメーターー ヘッドア

    本体価格
    322.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC アクティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシスト サイドアシスト パワーテールゲート ドラレコ

    本体価格
    247.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    5150万円

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    本体価格
    4809.7万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 ワンオーナー D車

    本体価格
    応談

関東
80
346.3万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.4万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
11
317.7万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
4
4979.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンと765LTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  765LT
487.1万円666.4万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1497~1968 排気量(cc) 3994
150~193 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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