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ティグアンと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと570GTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  570GT
VS
49.8万円576万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 1490万円1560万円
570GTの相場表を見る
223 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ハーフレザーS レーダークルーズC パドルシフト デジタルコックピット レーンA Aストップ パークA Pセンサー ルーフレール Pバックドア Pスタート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD IQライト DCCPro 電動ゲート ACC レーンアシスト トラベルアシスト レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート App-Connect ワイヤレスチャージ アンビエントライト 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ 認定中古車・当社試乗車・アダプティブクルーズコントロール・アラウンドビューカメラ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル限定車 全方位カメラ 前後ドラレコ アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター パワーバックドア フルセグTV BTオーディオ ETC ブラインドスポット ACC USB CD DVD

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション アクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC ドライブモード オートホールド フロントアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プロアクティブオキュパントプロテクション

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ 純正ナビ アラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    211.4万円

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    本体価格
    1490万円

関東
81
347.1万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.9万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
12
322.9万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
1
1490万円
関西
0
---
東海
3
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンと570GTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  570GT
487.1万円666.4万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1497~1968 排気量(cc) 3799
150~193 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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