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ティグアンと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと570Sクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  570Sクーペ
VS
49.8万円576万円
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中古車相場 1285万円1828万円
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223 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 液晶メーター 純正ナビ 全周囲カメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ 全周囲カメラ IQライト デジタルメーター トラベルアシスト ACC サイドアシスト リアトラフィックアラート レーンキープアシスト 3ゾーンエアコン 衝突軽減ブレーキ ETC Volkswagen認定保証1年

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ レザーシート IQライト DCC 全周囲カメラ 電動リヤゲート ACC トラベルアシスト シートヒーター&ベンチレーション レーンチェンジアシスト パワーシート AppConnect アンビエントライト

    本体価格
    576万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 Discover Pro Max DCC Pro デジタルメーター 電動テールゲート トラベルアシスト IQライト 全周囲カメラ サイドアシスト ヘッドアップディスプレイ  ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ヘッドアップディスプレイ・オートテールゲート・ドライブレコーダー前後・純正19AW・ETC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 本革シート 純正ナビ アルミホイール ETC付き

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レーンキープアシスト デジタルメーター DCC ブラインドスポット トラベルアシスト ワイヤレスチャージング リアトラフィックアラート IQライト ステアリングヒーター 前後センサー

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    228万円

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関東
81
347.1万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.9万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
12
322.9万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
1
1828万円
関西
5
1526.2万円
東海
4
1552万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1598万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  570Sクーペ
487.1万円666.4万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1497~1968 排気量(cc) 3799
150~193 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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