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ティグアンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
49.8万円576万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
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221 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車/純正SSDナビ/フルセグTV/USB/BTオーディオ/CD/DVD/アップルカープレイ/アンドロイドオート/LEDオートライト/パワーバックドア/オートホールド/スマートキーシートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス IQ.LIGHT ACC 全周囲カメラ 電動ゲート レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト シートヒーター デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ App-Connect ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETCアップルカープレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン アンビエントライト パワーバックドア パワーシート/ヒーター

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン Rライン 4WD 後期型 禁煙 新品天張り張り替済 ホワイト Rライン専用エクステリア インテリア 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth クルコン Rライン専用19AW ヨコハマタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ディナウディオ エディション 純正ナビ/Dynaudio/橙黒本革シート/全方位

    本体価格
    281.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC ドライブモード オートホールド フロントアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プロアクティブオキュパントプロテクション

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 認定中古・シートマッサージ・シート&ステアリングヒーター・アラウンドビューカメラ・IQ.Drive・IQ.Light・ヘッドアップディスプレイ・アンビエントライト・パワーテールゲート・純正ドラレコ前後

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Demo Car

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    4250万円

関東
80
346.3万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.4万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
11
317.7万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
15
4049.7万円
関西
6
3857.8万円
東海
2
3437.5万円
北海道
1
---
九州
4
3691万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
487.1万円666.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1497~1968 排気量(cc) 5204
150~193 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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