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ティグアンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとグランデプントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フィアット  グランデプント
VS
49.8万円576万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 43万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
221 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ETC/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/障害物センサー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 禁煙 4WD レザーシート パノラマルーフ ディスカバープロ オールインセーフティ フルセグ BT 全方位モニター パワーシート シートヒーター LEDヘッド Aストップ Bホールド レーダークルーズ クリソナ

    本体価格
    266.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 VW純正ナビゲーションシステム アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシストシステム

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC アクティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシスト サイドアシスト パワーテールゲート ドラレコ

    本体価格
    247.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 認定中古車 デモカー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDヘッドライト リヤビューカメラ レザーシート 電動パノラマスライディングルーフ 前後ドライブレコーダー レーンチェンジアシストシステム

    本体価格
    443万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

関東
80
346.3万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.4万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
11
317.7万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
1
49.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ティグアンとグランデプントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フィアット  グランデプント
487.1万円666.4万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1497~1968 排気量(cc) 1368
150~193 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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