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ティグアンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DB12
VS
49.8万円576万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 2170万円3500万円
DB12の相場表を見る
223 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 認定中古車 1.5eTSI 7速DSG 48VMHV

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD オールインセーフティ・純正SSDナビ・App-Connect・デジタルメータークラスター・ヘッドアップディスプレイ・純正ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・パワーテールゲート・純正19インチAW

    本体価格
    309.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 本革シート 全方位 ドラレコ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ 全席シートヒーター 運転席パワーシート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    286.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD LEDM アダプティブクルーズコントロール レーンキープ レーンチェンジアシスト プリクラッシュ アラウンドビューカメラ DコックPro Dプロ シートヒーター Pテールゲート 純正17AW

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車BLACK STYLE

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Demo Car

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DCCPro IQ.ライト 4WD ディーゼルターボ 前席・後席左右シートヒーター パワーテールゲート ヒルディセントアシスト TravelAssist 駐車支援システム リラクゼーションシート

    本体価格
    559.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD DCC&レザーシート&DiscoverProPKG FRドラレコ 20AW 電動テールゲート ACC バックカメラ Pソナー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ETC LEDライト

    本体価格
    468万円

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    2850万円

関東
81
347.1万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.9万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
12
322.9万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
16
2839万円
関西
9
2592.7万円
東海
3
2335.7万円
北海道
0
---
九州
5
2800万円
東北
2
3075万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとDB12のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DB12
487.1万円666.4万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1497~1968 排気量(cc) 4000
150~193 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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