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ティグアンとDBXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DBX
VS
49.8万円576万円
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中古車相場 1248万円4130万円
DBXの相場表を見る
223 中古車掲載台数 105
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 1.5TSI 7速DSG LEDライト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 禁煙 アップグレードPKG 電動パノラマスライディングルーフ 黒革 シートヒーター パワーシート 電動ランバーサポート レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー パークアシスト Rライン専用エクステリア 専用サス

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 認定中古車 デモカー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDヘッドライト リヤビューカメラ レザーシート 電動パノラマスライディングルーフ 前後ドライブレコーダー レーンチェンジアシストシステム

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定保証付 革シート ACC 全周囲カメラ 電動リヤゲート App-Connect レーンチェンジアシスト 障害物センサー パワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC CD/DVD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DiscoverProMax 全周囲カメラ マトリクスLED 20inAW パワーバックドア 専用シート リラクゼーション機能 ステア&シートヒーター HUD デジタルコックピット パークアシスト+

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 レザーシート&ラグジュアリーパッケージ パノラマルーフ 純正ドラレコ前後 シートベンチレーション HarmanKardonサウンド ディーゼル 4WD

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
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    本体価格
    3820万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD SatinTitaniumGreyステッチミラートリムQグロスプロンスメッシュヘニアエクステリアパックQ2x2ツインカーポンアッパーエクステリアパックDBX707カーポンファイバーロアホイール23鍛造テクスチャートブラック

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    2652万円

関東
81
347.1万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.9万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
12
322.9万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
41
2562.1万円
関西
25
2272.9万円
東海
19
2339.3万円
北海道
1
3300万円
九州
8
2742.6万円
東北
10
3627万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2880万円

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ティグアンとDBXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DBX
487.1万円666.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1497~1968 排気量(cc) 3982
150~193 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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