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ティグアンとV8を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  V8
VS
49.8万円576万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
223 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ACC アラウンドビューカメラ デジタルメータークラスター 全席シートヒーター   レーンチェンジアシスト ドライブレコーダー  オートホールド パドルシフト シートバックテーブル サイドアシスト 前後PDC

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC DiscoverPro IQLED 黒革 FRドラレコ 21AW デジタルメーター ACC 360Cam レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD IQライト DCCPro 電動ゲート ACC レーンアシスト トラベルアシスト レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート App-Connect ワイヤレスチャージ アンビエントライト 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証付 ACC 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 後方死角検知機能 パーキングセンサー App-Connect LEDヘッドライト 電動ゲート シートヒーター ETC CD/DVD ディーゼルターボ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車/純正ナビ(Discover Pro)CarPlay対応/レザーシート/シートヒーター付/Travel Asisst/アラウンドビューカメラ/LEDマトリックスヘッドライト(IQ.LIHGT)/インテリアアンビエントライト(カラー調節機能付)

    本体価格
    375.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD DCC&レザーシート&DiscoverProPKG FRドラレコ 20AW 電動テールゲート ACC バックカメラ Pソナー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ETC LEDライト

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ メーカーオプションアルミホイール スマートキー 新車保証あり

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD ・IQLIGHT・IQDRIVE・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・オートテールゲート・全方位カメラ・アンビエントライト・ETC

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    応談

関東
81
347.1万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.9万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
12
322.9万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
16
793.5万円
関西
4
658万円
東海
2
691万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ティグアンとV8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  V8
487.1万円666.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1497~1968 排気量(cc) 4282~4735
150~193 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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