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ティグアンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとジュリエッタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
49.8万円576万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 13万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
223 中古車掲載台数 213
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 9インチナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    413.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正インフォテイメントシステムDiscover Pro Max   IQ. LIGHT HD  2.0L直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボエンジン 7速DSGトランスミッション

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD IQライト DCCPro 電動ゲート ACC レーンアシスト トラベルアシスト レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート App-Connect ワイヤレスチャージ アンビエントライト 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ディナウディオ エディション 純正ナビ/Dynaudio/橙黒本革シート/全方位

    本体価格
    281.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 禁煙車 エリアビューカメラ アクティブインフォディスプレイ ディスカバープロナビゲーション パークアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー レーンアシスト フロントアシスト サイドアシスト

    本体価格
    237.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車・ナビ・バックカメラ・ETC・地デジ・ドラレコ・アダブティブクルーズコントロール・カーテンエアバック・LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD R-Line専用エクステリア R-Line専用ファブリックシート  IQ. LIGHT  HD  純正インフォテイメントシステムDiscover Pro Max   4MOTION   DCC Pro  直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ/7速DSG

    本体価格
    573万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス VW認定中古車

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    218.6万円

関東
81
347.1万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.9万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
12
322.9万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
81
112.6万円
関西
58
114.6万円
東海
23
86.7万円
北海道
7
64.6万円
九州
12
138.7万円
東北
16
71.8万円
北陸・甲信越
8
162.8万円
中国
6
139.4万円
四国
2
166.3万円

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ティグアンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
487.1万円666.4万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1497~1968 排気量(cc) 1368~1742
150~193 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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