| フォルクスワーゲン ルポ | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.8万円～247万円
ルポの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～206.8万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ルポ | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 157.4万円～167.9万円 | 新車時価格 | 499万円～698万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3525×1640×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
| 1389～1597 | 排気量(cc) | 2997 |
| 75～125 | 最高出力（馬力） | 269 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.6～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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