| フォルクスワーゲン ボーラ | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67.8万円～99.9万円
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中古車相場 |
343.5万円～471.5万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ボーラ | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| 282.5万円～341.3万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4375×1735×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 1984～2791 | 排気量(cc) | 1368 |
| 116～204 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.7～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9) |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
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