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パサートヴァリアントとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ボルボ  C70カブリオレ
VS
30.1万円484.9万円
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中古車相場 54.8万円128万円
C70カブリオレの相場表を見る
131 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス Digital Cockpit Pro Travel Assist AroundView ParkAssist

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ 360度カメラ HUD 革シートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV Bluetooth AppConnect ETC2.0 ドラレコ前後 純正18AW 黒革 パワーシート シートヒーター パワーバックドア ディーラー整備 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター 社外ナビTV

    本体価格
    80.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン LEDライト 純正ナビ ETC リアビューカメラ 前後障害物センサー オートテールゲート 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビゲーション ETC TV付き ACC付き 自動衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 17inchタイヤ&ホイール デジタルメーター

    本体価格
    258万円

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    108.8万円

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    55万円

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    本体価格
    66.8万円

関東
61
248.7万円
関西
17
298.9万円
東海
14
253万円
北海道
5
198万円
九州
12
268.5万円
東北
7
190.7万円
北陸・甲信越
9
272.9万円
中国
4
294.5万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
6
62.8万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ボルボ  C70カブリオレ
349万円683.8万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1394~1984 排気量(cc) 2434~2521
150~220 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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