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パサートヴァリアントとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
30.1万円484.9万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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131 中古車掲載台数 94
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ R-Line専用ナパレザーシートアダプティブクルーズコントロールACC全車速追従機能付レーンキープアシストシステムシステム同一車線内全車速運転支援システムレーンチェンジアシストシステム

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI スポーツライン 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無し・パサートバリアント入 荷・革電動シート・シートヒーター・ナビ・フルセグTV・ETCクルーズコントロール・キセノンライト・オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー LEDライト ETC レザーPシート シートヒーター ACC レーンセンサー ブラインドスポット 電動リアゲート 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ パドルシフト ディーゼル車 ナビ ドラレコ ETC付 複数席別コントロールエアコン セーフティドライブ機能

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ carplay対応 デジタルメーター 黒レザーシート DCC IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 7型ナビ バックカメラ TV  ETC パワーシート Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3400万円

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    本体価格
    3950万円

関東
61
248.7万円
関西
17
298.9万円
東海
14
253万円
北海道
5
198万円
九州
12
268.5万円
東北
7
190.7万円
北陸・甲信越
9
272.9万円
中国
4
294.5万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
42
5519.2万円
関西
10
5562.6万円
東海
19
4792.6万円
北海道
0
---
九州
11
5462.3万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
1
5720万円
中国
7
5383万円
四国
2
5665万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ランボルギーニ  アヴェンタドール
349万円683.8万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1394~1984 排気量(cc) 6498
150~220 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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