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ニュービートルカブリオレとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ルノー  キャプチャー
VS
40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 39.9万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 130
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード ナビTV ETC シートヒーター 記録簿

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 クラシックホイール付

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベージュレザー シートヒーター 純正AW

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 限定車 最終モデル ボルドーレッド革シート カロッツェリアHDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 幌修理済み 保証書 取説 ガレージ保管

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 レザーシート

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ラジエター新品交換済 幌張替済 Fタイヤ FRブレーキパッド交換済 タイミングベルト ウォーターポンプ交換込

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ピンクパール全塗装ベースカラーホワイト

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 検2年 関東仕入 電動オープン ETC 革シート カスタムベース

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期最終型ソフトトップ希望カラー張替渡し

    本体価格
    応談

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  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ワンオーナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/18インチアルミホイール/ワンオーナー/ハーフレザー/シートヒーター/衝突軽減/ルーフレール/全方位/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    192.4万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック アルピーヌロゴ入りバイオスキン&ファブリックコンビシート・トリコロールオーナメント・サイドパイピング・ブルーグレーダッシュボードインサート・TEPレザーステアリングホイール

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    369.9万円

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    本体価格
    138万円

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    198.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
    394.9万円

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    本体価格
    215.7万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック MTモード付き・シートヒーター・ETC

    本体価格
    175万円

関東
15
151.3万円
関西
5
106.1万円
東海
7
89万円
北海道
0
---
九州
6
140.3万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
36
167.6万円
関西
21
235.4万円
東海
32
219.3万円
北海道
0
---
九州
7
245.4万円
東北
5
156.1万円
北陸・甲信越
11
206.4万円
中国
12
304.2万円
四国
6
157万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ルノー  キャプチャー
314万円369万円 新車時価格 299万円459.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1984 排気量(cc) 1333~1597
116 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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