| フォルクスワーゲン ジェッタ | ボルボ EX40 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～148万円
ジェッタの相場表を見る |
中古車相場 |
559.9万円～678万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ジェッタ | ボルボ EX40 | |
|---|---|---|
| 289万円～380万円 | 新車時価格 | 679万円～789万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1875×1650 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | --- |
| 150～200 | 最高出力（馬力） | 238～408 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
EX40に名称変更、特別仕様車も登場 EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。（2024.9） |
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