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ゴルフプラスとV40を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフプラスとV40の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   ボルボ  V40
VS
30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
2 中古車掲載台数 271
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ パドルシフト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    116.2万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T4 社有車 禁煙 ファブリックシート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ワンオーナー車・シティーセーティ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム・Bluteooth・USB・DVD

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V40 T3 ナビ エディション ACC 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正16インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー BLIS レーンキープ スマートキー オートライト ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.2万円

  • ボルボ V40 T4 SE ローダウン 社外AW 革 ドラレコ Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    54万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車 Bluetooth 純正17インチアルミホイール CD DVD パドルシフト ETC BLIS

    本体価格
    136.3万円

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東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
88.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
127
93.5万円
関西
44
101.4万円
東海
26
73.1万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
100.9万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
13
124万円
中国
8
97.5万円
四国
10
121.2万円

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ゴルフプラスとV40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   ボルボ  V40
245.7万円295万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1760×1605 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1389~1984 排気量(cc) 1497~1983
116~150 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.6~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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