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ゴルフプラスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフプラスとカイエンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   ポルシェ  カイエン
VS
30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
中古車相場 44.9万円2400万円
カイエンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 317
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン ベースグレード サンルーフ ベージュレザーシート ETC

    本体価格
    209.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革 パドルシフト6AT AVナビTV Bカメラ

    本体価格
    56万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD PCCB・マトリックスLEDヘッドライト・OP21インチAW・スポーツクロノPKG・パノラマSR・ポルシェE&D・4ゾーンエアコン・赤革・赤シートベルト・前後シートベンチレーション・カーボンインテリア

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ルクソールベージュ内装/Apple CarPlay /PDLS /天垂無し/ダッシュ浮き無し/スポクロ/BOSEサウンドシステム/RSスパイダー20インチ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG OP18Wayフルレザーパワーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD アークティックグレー 黒レザー 21インチRS Spyder Designホイール シートベンチレーション 14way電動メモリーシート BOSEサラウンド アクティブレーンキープ ハンドルヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD アダプティブスポーツシート/シートベンチレーション/ハイグロスブラック/PORSCHEロゴLEDカーテシ/パノラマルーフシステム/スポーツクロノPKG/リアアスクルステアリング/4ゾーンオートクライメントコントロール

    本体価格
    1749万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 車検整備付・サンルーフ付・車外ナビ・ETC・パワーシート ・バックカメラ ポイント:走行距離 ・凹み無

    本体価格
    106万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 21インチアルミ Bカメラ 地デジTV BTオーディオ キーレス 冬タイヤホイール付き パワーバックドア

    本体価格
    248万円

関東
0
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関西
0
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東海
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北海道
0
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0
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東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
126
384.2万円
関西
47
545.4万円
東海
64
392.7万円
北海道
23
506万円
九州
20
643万円
東北
12
370.3万円
北陸・甲信越
7
638.3万円
中国
10
704.3万円
四国
8
621.3万円

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ゴルフプラスとカイエンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   ポルシェ  カイエン
245.7万円295万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1760×1605 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1389~1984 排気量(cc) 2893~3996
116~150 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.6~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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