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ゴルフプラスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
30万円88.8万円
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中古車相場 99.8万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    209.3万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    880万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT アピアランスパッケージ ディーラー車 限定車 MBRPマフラー RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
    283.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    160万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム アシャンティ22インチホイール Bolraマフラー 走行証明書 アップルカープレイ ブラックレザーシート シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    398万円

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地域別台数
関東
8
308.7万円
関西
7
347.9万円
東海
3
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北海道
1
130万円
九州
2
233.5万円
東北
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北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
160万円
四国
1
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フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   フォード  マスタングコンバーチブル
245.7万円295万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1760×1605 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1984 排気量(cc) 2300~5000
116~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12.6~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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