| フォルクスワーゲン ゴルフプラス | ＤＳオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る |
中古車相場 |
188万円～258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ゴルフプラスとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ゴルフプラス | ＤＳオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
|---|---|---|
| 245.7万円～295万円 | 新車時価格 | 534万円～559.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4205×1760×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | --- |
| 116～150 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6～14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
解説 |
エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。（2020.7） |
ゴルフプラスとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
ゴルフプラスとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
ゴルフプラスとDS3クロスバックE-TENSEの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゴルフプラスとDS3クロスバックE-TENSEの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴルフプラスの中古車は2台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
