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ゴルフプラスとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフプラスとデュランゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   ダッジ  デュランゴ
VS
30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円890.5万円
デュランゴの相場表を見る
2 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行/後期型/RT専用チュ-ニング/熱対策改善モデル/ダブル電動ファン/専用17AW/専用スポ-ツマフラ-/専用足廻り/専用ツ-トン内装/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/3列席/Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 社外ナビ 地デジTV バックカメラ アルパインフリップダウンモニター パワーシート 純正18インチAW Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD R/T ブラックTOP V8 5.7L AWD ブラックバッジ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ブラックハーフレザーシート アップルカープレイ アンドロイドオート フロントシートヒーター

    本体価格
    890.5万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD DRAW-TITEヒッチメンバー ARIESサイドステップ STONZ22インチAW 後期テール カロッツェリアナビ TV CD DVD Bluetooth カロッツェリア10.2型フリップダウンモニター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    114.6万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 左H 7人乗り  社外24AW 本革 ALPINEナビ

    本体価格
    217万円

  • ダッジ デュランゴ デュランゴ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ シートヒーター 1ナンバー NOxPM適合 3列シート パワーシート バックカメラ 5700cc V8 HEMIエンジン オルタネーター ファンカップ サーモスタッド交換

    本体価格
    139万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD ヒッチメンバー キャリア バッテリー新品 ラジエーター交換済 AUX USB シートヒーター クルコン 7人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    123万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
88.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
6
283.2万円
関西
1
278万円
東海
2
288.5万円
北海道
0
---
九州
1
123万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
451.6万円
中国
2
64.4万円
四国
2
215万円

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ゴルフプラスとデュランゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   ダッジ  デュランゴ
245.7万円295万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1760×1605 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1984 排気量(cc) 3600~5700
116~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
12.6~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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