| フォルクスワーゲン コラード | フェラーリ 488ピスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
249.9万円
コラードの相場表を見る |
中古車相場 |
6780万円～8580万円
488ピスタの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| フォルクスワーゲン コラード | フェラーリ 488ピスタ | |
|---|---|---|
| 359万円～480万円 | 新車時価格 | 3948万円～4021.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4050×1675×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 1780～2861 | 排気量(cc) | 3902 |
| 135～190 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
解説 |
V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比＋50psの720psを発生（2018.3） |
コラードと488ピスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コラードと488ピスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコラードの中古車は1台、488ピスタの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
