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XC60と308を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   プジョー  308
VS
27.8万円936万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
641 中古車掲載台数 228
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 茶革 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    642万円

  • ボルボ XC60 T5 LE OPEN COUNTRY 18インチ ボルボCITYセーフティ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録未使用車 サンルーフ 4WD

    本体価格
    628.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー 認定中古車 サンルーフ B&Wスピーカー本革シート PHEV EV走行機能付 純正ドラレコ オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル Bowers&Wilkins エアサス パノラマルーフ ランニングボード 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ標準 レザー シートヒーター センサスナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ウッドパネル ETC パワーテールゲート 純正前後ドラレコ ドアエッジモール サングラスホルダー

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 パノラマSR Harman Kardon ACC HUD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ Applecar Play 電動バックドア シートヒーター エアシート ステアリングヒーター 前席シートマッサージ コーナーセンサー ドラレコ LED ETC

    本体価格
    360.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD クライメートPKG/AppleCarPlay/全周囲カメラ/レザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/電動リアゲート/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ETC車載器

    本体価格
    315.4万円

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    309.8万円

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    本体価格
    411.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ドライブレコーダー機能付きディスプレーミラー・ETC

    本体価格
    286万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/アダプティブLEDヘッドライト/レーンキープアシスト/18インチ純正アルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    369万円

関東
305
469万円
関西
72
413.1万円
東海
100
468.9万円
北海道
29
547.8万円
九州
53
495.8万円
東北
20
472.5万円
北陸・甲信越
36
413万円
中国
18
441.3万円
四国
8
460.5万円
地域別台数
関東
86
228.1万円
関西
34
209.7万円
東海
39
223.3万円
北海道
5
325万円
九州
21
245.5万円
東北
18
177.7万円
北陸・甲信越
12
239.8万円
中国
9
231.7万円
四国
4
288.3万円

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XC60と308のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  308
599万円1049万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1968 排気量(cc) 1199~1598
190~333 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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