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XC90とサクソを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   シトロエン  サクソ
VS
38.9万円1149.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 199.9万円230万円
サクソの相場表を見る
296 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 白革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ

    本体価格
    991万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD サンルーフ付 harman/kardon付 googleナビ搭載

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ ブロンドレザー 3列シート 電子制御エアサス harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ベンチレーション マッサージ パワーテールゲート 純正20AW ETC

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V ヴェイパーグレーメタリック グレーアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ マッサージ機能 フロント&リア2列目シートヒーター 20インチAW 360°カメラ

    本体価格
    835万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    918万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&W エアサス Google搭載ナビ ドラレコ 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ

    本体価格
    948万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC

    本体価格
    571万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー車 Google搭載

    本体価格
    510万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマ・ガラスルーフ  本革シート フロント・シートヒーター Apple CarplayAndroid Auto対応 ナビゲーションシステム harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム パワーテールゲート 360度ビューカメラ

    本体価格
    699.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    230万円

  • シトロエン サクソ VTS 5速マニュアル 左ハンドル シトロエンスポーツアルミW

    本体価格
    199.9万円

関東
147
647.5万円
関西
30
544.5万円
東海
44
558.8万円
北海道
29
630.8万円
九州
16
830.3万円
東北
12
687.2万円
北陸・甲信越
11
571.2万円
中国
4
353万円
四国
3
458万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
230万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC90とサクソのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   シトロエン  サクソ
774万円1359万円 新車時価格 198万円229万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1968 排気量(cc) 1587
235~320 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXC90の中古車は296台、サクソの中古車は2台掲載しています。
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