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S90と307CCを比較! - みんなの比較車種

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S90と307CCの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   プジョー  307CC
VS
98.9万円768.8万円
S90の相場表を見る
中古車相場 43.8万円89万円
307CCの相場表を見る
36 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス Googleナビharman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ 20インチダイヤモンドカットAW (

    本体価格
    758万円

  • ボルボ S90 3.0 タイベル交換済み クラシックカーS90 エアバック パワーシート シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ターボ&スーパーチャージャー搭載 車検整備付 サンルーフ B&Wスピーカー ナッパレザー シートヒーター シートクーラー Applecarplay 360°カメラ ACC ワイヤレス充電 電動パワーシート LEDライト

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車2年保証 プラチナグレー色 白レザー パノラマルーフ 前後ドラレコ 充電ケーブル 純正20AW Harman/Kardon ワイヤレス充電 温冷シート 後席ヒーター マッサージ機能 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/カープレイ/サンルーフ/Bowere&Wilkins/HUD/ACC/BSM/レーンキープアシスト/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/後席シートヒーター/ブラウン革/フルゼグ/トップビュー/ETC

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/クライメートPKG/Bowere&Wilkins/HUD/ACC/BSM/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/後席シートヒーター/茶革シート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/フルゼグ/純正ナビ

    本体価格
    226.9万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ファインナッパレザーシート

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 サンルーフ エアサス ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    649万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/プラグインハイブリッド/Apple Car Play対応グーグルナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/サンルーフ/レザーシート/シートマッサージ/シートヒーター/シートAC/純正20AW/パワートランク/LEDライト)

    本体価格
    379.8万円

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    43.8万円

関東
19
350万円
関西
6
422.5万円
東海
3
398万円
北海道
1
258万円
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
494.6万円
中国
2
453万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
2
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
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S90と307CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   プジョー  307CC
644万円1089万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1968 排気量(cc) 1997
254~320 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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