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S90とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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S90とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
98.9万円768.8万円
S90の相場表を見る
中古車相場 3980万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
36 中古車掲載台数 44
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/プラグインハイブリッド/Apple Car Play対応グーグルナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/サンルーフ/レザーシート/シートマッサージ/シートヒーター/シートAC/純正20AW/パワートランク/LEDライト)

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins 茶革 純正ナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター Bluetooth 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    226.2万円

  • ボルボ S90 T5 モメンタム 2Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ブルートゥース 360度カメラ カープレー ETC ACC レーンキープ BLIS オートテールゲート LEDライト 新品バッテリー

    本体価格
    185万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車2年保証 プラチナグレー色 白レザー パノラマルーフ 前後ドラレコ 充電ケーブル 純正20AW Harman/Kardon ワイヤレス充電 温冷シート 後席ヒーター マッサージ機能 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ターボ&スーパーチャージャー搭載 車検整備付 サンルーフ B&Wスピーカー ナッパレザー シートヒーター シートクーラー Applecarplay 360°カメラ ACC ワイヤレス充電 電動パワーシート LEDライト

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wオーディオ

    本体価格
    529万円

  • ボルボ S90 ロイヤル 5シーター 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleマップ サンルーフ 360°カメラ Googleアシスト 全車速ACC ワイヤレス充電

    本体価格
    558万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 サンルーフ Googleモデル harman/kardon インテリセーフ 360°ビューカメラ 禁煙車 シートヒーター パワーシート AppleCarPlay パワーバックドア

    本体価格
    493万円

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    5710万円

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    本体価格
    4799.8万円

関東
19
350.2万円
関西
6
422.5万円
東海
3
398万円
北海道
1
258万円
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
494.6万円
中国
2
453万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
22
6069.5万円
関西
4
4853.3万円
東海
7
5595.7万円
北海道
1
5880万円
九州
2
5269万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4866.3万円
四国
0
---

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ボルボ  S90   フェラーリ  SF90ストラダーレ
644万円1089万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1968 排気量(cc) 3989
254~320 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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