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V40とRCZを比較! - みんなの比較車種

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V40とRCZの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  RCZ
VS
6.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
277 中古車掲載台数 75
  • ボルボ V40 T3 モメンタム 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート ACC

    本体価格
    135.2万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビTV Bluetooth対応 フルセグ コーナーセンサー プッシュスタート クルコン 純正17AW ETC ブラインドスポットモニター アームレスト リバース連動ミラー 取説

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ターボ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVDナビ CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ205/50R17

    本体価格
    35.7万円

  • ボルボ V40 D4 記録簿 禁煙車 スペアキー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 T4 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 Pスタ スマキー HID オートライト クルコン Bluetooth Bカメ レザーシート Pシート

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンキープA 純正ナビ地デジBカメラ Bluetooth USB LEDライト 純正17AW ミシュランタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙白フル本革/メモリ/パワ-/ヒ-タ・革巻ステア・スマ-トキ-・LED&HID・TVナビBトゥ-ス前後カメラ付ミラ-型ドラレコETC・BLIS追従式クルコン&追突軽減・死角警告&レ-ンキ-プ・パ-クセンサ・黒17アルミ・取説記録

    本体価格
    92.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革・バックカメラ・ETC・17AW・TV・LEDライト

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    134.1万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ターボ CD/DVD再生 ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ バックセンサー 運転席電動パワーシート パドルシフト エンジンプッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミホイル 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    117万円

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    95万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    80.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザー内装 ナビ 18純正AW

    本体価格
    69.9万円

関東
129
91.5万円
関西
44
101.3万円
東海
28
72.1万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
99万円
東北
8
60.5万円
北陸・甲信越
13
123.4万円
中国
9
104万円
四国
10
121.2万円
地域別台数
関東
30
102.6万円
関西
18
132.5万円
東海
11
89万円
北海道
3
57万円
九州
7
102.1万円
東北
4
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185.1万円
四国
1
139万円

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V40とRCZのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  RCZ
269万円499万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1497~1983 排気量(cc) 1598
122~245 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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