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LSとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  LS   フェラーリ  F430スパイダー
VS
127万円343万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 25
  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    176万円

  • 米国レクサス LS 460 L ETC・ドラレコ・シートヒーター・ベンチレーション・マークレビンソン・サンルーフ・パワーバックドア・パワーシート・AIMGAINアルミホイール

    本体価格
    148万円

  • 米国レクサス LS 400 革・サンルーフ 左ハンドル LS400 202ブラック

    本体価格
    230万円

  • 米国レクサス LS LS430 430/新車平行/左ハンドル/サンルーフ/社外エアロ/社外20インチアルミ(ロリンザー)/ローダウン/ヘッドライト・フォグライト(HID12000K)レッドキャリパー/社外スピーカー・アンプ/社外セキュリティー/シートエアコン

    本体価格
    343万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ シート張替 RIAMAIRエアサス インフィニティフォージド19インチアルミ 社外バンパー ブレンボキャリパー 社外ブレーキディスク バックカメラ VIPERセキュリティー 社外ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル逆輸入車 カールソン21インチ RSRフルタップ車高調 サンルーフ 黒革シート 国内ナビ LS600h3眼ヘッドライト マークレビンソンサウンド 全席パワーシート&シートヒーター・クーラー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    309万円

  • 米国レクサス LS 400 10系 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1460万円

関東
2
215万円
関西
1
148万円
東海
5
227.2万円
北海道
1
220万円
九州
1
176万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1773.4万円
関西
6
1709.3万円
東海
1
1719.5万円
北海道
0
---
九州
4
1614.5万円
東北
1
1800万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
1426万円

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LSとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

米国レクサス  LS   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
4600 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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