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GSとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  GS   ロールスロイス  ゴースト
VS
128万円219万円
GSの相場表を見る
中古車相場 950万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
4 中古車掲載台数 38
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1548万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ディーラー車 リアエンター パノラマサンルーフ サテンボンネット MANSORY22inAW

    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース Ghost Series2.5/EWB/正規D車/左H/2トーン/ビジブル・ツイン・エキゾースト/パノラマサンルーフ/ハイパーフォージド24インチAW/リアエンターテイメント/ピクニックテーブル/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1560万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリー フロントスポイラー サイドスカート リヤスカート リヤスポイラー V6/1 22インチアルミホイール ロワリングキット サンルーフ リヤエンターテーメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5000万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スターライトヘッドライナー 赤革内装 Mansoryエアロ MansoryアルミV.6 Mansoryサイドステップ Mansoryリアバンパー Mansoryリアピース

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース シリーズII 純正ツートンボディ 正規ディーラー車 リアエンターテイメント ピクニックテーブル 赤革シート 21インチホイール パノラマルーフ シートヒーター ベンチレーター 地デジ パワートランク

    本体価格
    1893.2万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズ2MANSORYエアロ リアエンター ピクニックテーブル サンルーフ 純正ツートンボディーカラー MANSORYアルミ(クロームメッキ加工) ローダウン

    本体価格
    1680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2024モデルGhost

    本体価格
    3350万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1200万円

関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
2432.3万円
関西
16
2696.8万円
東海
8
2280.3万円
北海道
0
---
九州
3
1098.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1505万円
四国
0
---

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GSとゴーストのカタログ情報を比較する

米国レクサス  GS   ロールスロイス  ゴースト
--- 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3500 排気量(cc) 6750
--- 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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