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QX50とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX50   ルノー  アルカナ
VS
462万円
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中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
1 中古車掲載台数 75
  • 米国インフィニティ QX50 AWD VCターボ プロパイロット ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム サンルーフ carplay クルーズコントロール ステアリングヒーター ベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    435万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC カープレイ対応ディスプレイオーディオ&360カメラ レーンアシスト&ブラインドアシスト ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDライト ステアリングヒーター アンビエントライト 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC 全周囲カメラ 前後ドラレコ Carplay ETC 前後センサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    248.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    410万円

  • ルノー アルカナ テクノ マイルドハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 特別仕様車 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC 全方位カメラ BSM 9.3インチマルチメディア パドルシフト 前後ドラレコ パークアシスト

    本体価格
    331.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙車 R.S.ライン専用エクステリア 専用インテリア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト 360°カメラ EASY LINK ルノーマルチセンス  ブラインドスポット ETC

    本体価格
    224.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    217.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナーハーフPシートヒーター全周カメラカープレー対応ドライブレコーダー

    本体価格
    251万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

    本体価格
    384万円

関東
1
462万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
25
284.4万円
関西
7
295.4万円
東海
14
321万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
310.1万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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QX50とアルカナのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  QX50   ルノー  アルカナ
--- 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3700 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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