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QX50とe-208を比較! - みんなの比較車種

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QX50とe-208の中古車情報を比較する

米国インフィニティ  QX50   プジョー  e-208
VS
462万円
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中古車相場 131.8万円452.3万円
e-208の相場表を見る
1 中古車掲載台数 51
  • 米国インフィニティ QX50 AWD VCターボ プロパイロット ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム サンルーフ carplay クルーズコントロール ステアリングヒーター ベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

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    450万円

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    228万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    358万円

関東
1
462万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
26
267万円
関西
7
254.4万円
東海
7
266.6万円
北海道
2
239万円
九州
2
423.2万円
東北
3
254万円
北陸・甲信越
2
362.5万円
中国
2
235.8万円
四国
0
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米国インフィニティ  QX50   プジョー  e-208
--- 新車時価格 389.9万円512.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
3700 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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