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QX50と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX50   フェラーリ  488スパイダー
VS
462万円
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中古車相場 2230万円3848万円
488スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 67
  • 米国インフィニティ QX50 AWD VCターボ プロパイロット ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム サンルーフ carplay クルーズコントロール ステアリングヒーター ベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    462万円

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    本体価格
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    本体価格
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    2999万円

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    本体価格
    3200万円

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    3420万円

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    本体価格
    3300万円

関東
1
462万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
26
3139.7万円
関西
15
3094.4万円
東海
13
3200.2万円
北海道
4
3433万円
九州
5
3231.9万円
東北
1
3160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3104万円
四国
1
3620万円

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米国インフィニティ  QX50   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
3700 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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