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QX50とC4を比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX50   シトロエン  C4
VS
462万円
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中古車相場 39.8万円415万円
C4の相場表を見る
1 中古車掲載台数 39
  • 米国インフィニティ QX50 AWD VCターボ プロパイロット ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム サンルーフ carplay クルーズコントロール ステアリングヒーター ベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド AppleCarPlay/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/全方位カメラ/パワーシート/ワイヤレス充電/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    295.4万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ETC スペアタイヤ クルコン

    本体価格
    72.9万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー スライディングルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C4 シャイン 禁煙 ナビ TV パノラマルーフ ETC クルコン

    本体価格
    43.6万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/特別仕様車/シートヒーター/パワーシート/USBポート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト

    本体価格
    250.1万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取車 ディーゼルモデル

    本体価格
    255万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/禁煙車/ナビ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ 地デジ Bluetooth機能 プッシュスタート スペアキー パーキングセンサー 純正16インチアルミ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 元試乗車/新車保証継承/禁煙車/LEDヘッドライト/バックモニター/フロントカメラ/フロントシートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/18AW/純正ナビシステム/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    335万円

関東
1
462万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
213.9万円
関西
7
189.3万円
東海
12
205万円
北海道
2
295万円
九州
2
336.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
2
360.3万円
四国
1
359万円

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米国インフィニティ  QX50   シトロエン  C4
--- 新車時価格 290万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
3700 排気量(cc) 1199~1498
--- 最高出力(馬力) 130~136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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