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QX50とDB11を比較! - みんなの比較車種

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QX50とDB11の中古車情報を比較する

米国インフィニティ  QX50   アストンマーティン  DB11
VS
462万円
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中古車相場 1000万円2040万円
DB11の相場表を見る
1 中古車掲載台数 37
  • 米国インフィニティ QX50 AWD VCターボ プロパイロット ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム サンルーフ carplay クルーズコントロール ステアリングヒーター ベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1098万円

  • アストンマーティン DB11 V8 2019MY スパイシーレッドインテリア シートベンチレーション ディティール・キルティング・ネクサス エクステリアパック 認定中古車保証

    本体価格
    1328万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 アーデングリーン/ヒーテッド&ベンチシート/アイボリー&モカレザーインテリア/V12

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 ネクサスキルティング シートベンチレーション Bang&Olufsen 360°カメラ ヘッドレスト刺繍 20AW

    本体価格
    1148万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界限定1000台/Bang&Olfusen BeoSound Audio/鍛造20ホイールグロスブラック/ネクサスキルティングシート/ヘッドレスト刺繍/サハラタンブラウンレザー/アルカンターラルーフライニング/正規ディーラー車

    本体価格
    1149.9万円

  • アストンマーティン DB11 V8 W1エディション 日本限定10台 限定エンブレム

    本体価格
    2040万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP450/後期最終Q ExclucivePaintセイシェルブルー/インスパイアデュオトーンレザー/ビターチョコレート&オックスフォードタン/ブラックパック/AMRForgedBlack20アルミ/Q BronzePaintedキャリパー/取説AM記録簿

    本体価格
    1648万円

  • アストンマーティン DB11 V8 有償色 黒革 純正20インチAW カ-ボントリム アダプティブダンパー グロスブラックロワーエクステリア ローンチコントロール

    本体価格
    1258万円

  • アストンマーティン DB11 V8 右H/ケストレルタンレザー/コントラストステッチ/アストンマーティンウィングステッチ/ネクサスキルティング/カーボントリム/アルカンターラヘッドライニング/スモークリアテール/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    1000万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP358/Qエクスクルーシブ革/ネクサスキルティング/屋内保管/デジタルインナーミラー/テールライトスモーク/デュオトーンレザー/レザーヘッドライニング/20インチAW/Brogueビターチョコレート/BSM/Apple CarPlay

    本体価格
    1298万円

関東
1
462万円
関西
0
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
16
1341.9万円
関西
7
1452.7万円
東海
6
1396.3万円
北海道
0
---
九州
5
1344.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1199.5万円
中国
1
---
四国
0
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米国インフィニティ  QX50   アストンマーティン  DB11
--- 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
3700 排気量(cc) 3982~5204
--- 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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