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ZDXとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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米国アキュラ  ZDX   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
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中古車相場 2806万円3480万円
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1 中古車掲載台数 23
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

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    3276万円

関東
1
286万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
3238万円
関西
9
3065.1万円
東海
1
3150万円
北海道
3
3210.7万円
九州
1
3150万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
3089.9万円
四国
0
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ZDXとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

米国アキュラ  ZDX   フェラーリ  ポルトフィーノM
--- 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
3700 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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