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ハイランダーとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとゴルフの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
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中古車相場 18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
1 中古車掲載台数 929
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト デジタルメータ IQ.LEDライト LEDテールランプ シートヒーター 17インチアルミ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    287.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン レザーシート 純正ナビ ワンオーナー バックカメラ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト エアロ パワーシート シートヒーター Bluetoothオーディオ パワーシート

    本体価格
    113.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定保証付 IQライト ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート スマホワイヤレスチャージ アンビエントライト デジタルメーター App-Connect

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 4灯ヘッドライト仕様 パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth デジタルメーター LEDヘッドライト ETC2.0 クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    371.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi フロントグリルガーニッシュ 4灯 ルーフ/ボンネット/フェンダー再塗装済 タイミングベルト交換済 エアコン整備済

    本体価格
    208.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ バックカメラ ETC Bluetooth接続 IQヘッドライト 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    388万円

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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
387
257.1万円
関西
168
262.8万円
東海
114
240.5万円
北海道
28
179万円
九州
67
228.1万円
東北
39
214.6万円
北陸・甲信越
49
239.7万円
中国
55
245.6万円
四国
22
217.7万円

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ハイランダーとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
860万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2487 排気量(cc) 999~1984
193 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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