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ハイランダーとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スズキ  クロスビー
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1349
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新型/全方位モニター/9インチHDナビ/追随クルコン/シートヒーター/BSM

    本体価格
    268.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー スタッドレスタイヤ付 LED ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ディーラーオプションナビ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC車載器 パドルシフト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 整備・保証付・ターボ・4WD・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・アルミ・LED

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    253.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビ スズキコネクト フルセグ アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール LEDヘッドライ

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    234万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    172万円

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550万円
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0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
350
170.9万円
関西
154
185.7万円
東海
201
177.3万円
北海道
78
179.6万円
九州
216
168万円
東北
151
198.6万円
北陸・甲信越
90
166.1万円
中国
68
179.5万円
四国
41
165万円

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ハイランダーとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スズキ  クロスビー
860万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2487 排気量(cc) 996~1197
193 最高出力(馬力) 80~99
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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