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ハイランダーとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スバル  レヴォーグ
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
1 中古車掲載台数 2072
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    242.5万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    292.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライト 純正ナビ 電動バックドア ETC

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイト 純正11.6インチナビ Bluetooth ドライブレコーダー サイド/バックカメラ フルセグ ETC ターボ 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ 純正17インチアルミ

    本体価格
    230.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    106万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ターボ アイサイトVER3 8型ナビTV ダイアトーンサウンド Bluetooth サイド&バックカメラ デジタルインナーミラー パドルシフト LEDオートライト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD デジタルインナーミラー/AppleCarPlay/アイサイトXテクノロジー/視界拡張テクノロジー/12.3インチフル液晶メーター/STARLINK/シートヒーター/電動リアゲート/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/

    本体価格
    217.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/STiスタイルパッケージ/ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス/LEDヘッド・Fフォグ/BILSTEIN製ダンパー/ボルドー&黒革シート/シートヒーター/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/BT/ETC

    本体価格
    139.9万円

関東
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
651
184万円
関西
232
203万円
東海
273
166.7万円
北海道
238
179.3万円
九州
144
191.6万円
東北
223
182.2万円
北陸・甲信越
209
185.1万円
中国
90
150.9万円
四国
12
220.5万円

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ハイランダーとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スバル  レヴォーグ
860万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2487 排気量(cc) 1795~2387
193 最高出力(馬力) 177~275
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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