
| トヨタ ハイランダー | ロールスロイス ゴースト | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
905万円~5000万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | ロールスロイス ゴースト | |
|---|---|---|
| 860万円 | 新車時価格 | 3590万円~4200万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 6750 |
| 193 | 最高出力(馬力) | 571 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
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