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ハイランダーとルークスを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとルークスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   日産  ルークス
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 1円1291.7万円
ルークスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 6680
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ MM222D-L ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライド TV クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 12ヶ月距離無制限保証 レンタアップ 本州車 社外ナビ  アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ・LDW!!アイドリングストップクリアランスソナー パワースライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD/ターボ/両側電動/9型純正ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/CD/DVD/TV/BT/SD/USB/Mサーバー/ETC/LED/ATハイビーム/ソナー/ブレーキホールド/純正15AW

    本体価格
    147.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 両側電動スライドドア ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 自社社用車/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/電動パーキングブレーキ/SOSコールボタン/14インチアルミホイール/インテリジェントオートライトシステム

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 新型 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アラウンドビューモニター オートエアコン 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチディスプレイオーディオ プロパイロット シート/ハンドルヒーター アラウンドビューモニター スマートルームミラー 純正ドラレコ アダプティブLEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    179.8万円

関東
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東海
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550万円
北海道
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1741
126万円
関西
1008
141.3万円
東海
930
132.5万円
北海道
262
130.1万円
九州
1100
135万円
東北
640
136.1万円
北陸・甲信越
405
133.8万円
中国
368
135.8万円
四国
226
119.2万円

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ハイランダーとルークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   日産  ルークス
860万円 新車時価格 167.2万円246.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2487 排気量(cc) 659
193 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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