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ハイランダーとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   三菱  デリカトラック
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円145万円
デリカトラックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    69.8万円

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    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
70.8万円
関西
5
164.9万円
東海
2
69.8万円
北海道
2
106.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
1
55万円
四国
2
120万円

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ハイランダーとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   三菱  デリカトラック
860万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2487 排気量(cc) 1789~2184
193 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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