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ハイランダーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 2398万円4600万円
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1 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2640万円

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    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
17
3373.1万円
関西
5
3081万円
東海
9
3064.9万円
北海道
3
4280万円
九州
2
3069万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
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中国
7
3008.3万円
四国
0
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トヨタ  ハイランダー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
860万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2487 排気量(cc) 5204
193 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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