
| トヨタ ハイランダー | BMW 2シリーズカブリオレ | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
85万円~242万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | BMW 2シリーズカブリオレ | |
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| 860万円 | 新車時価格 | 525万円~651万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1775×1415 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1997~1998 |
| 193 | 最高出力(馬力) | 184 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4) |
解説 |
スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ 1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4) |
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