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ハイランダーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
1 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (黒本革/シートヒーター/社外ナビTVカメラ) カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前後ソナー メモリーシート キセノン フォグ 純正18アルミ パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ディーラー車 ワンオーナー 限定車 ナチュラルレザー 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・地デジ・Bluetooth接続・禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ 電動シート キセノン

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ105th AnivED 105台限定 ムーンホワイト 本国発注カラー アルファ伝統ヌヴォラカラー ディーラー純正ナビ 純正ETC

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ BOSE/FORCEーGマフラー/ソナー/カーボンリアスポイラー・ドアノブ/右H/6速/禁煙車/レザーPシート(ヒーター)/18AW(PIRELL)/FバンパーP・リペア完了/Dスプレイオーディオ新品

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 当社メンテナンス車 TEZZOスポーツマフラー車検対応 TEZZOエアインテーク レザーシート バックカメラ メモリーナビ シートヒーター 電動シート Bluetooth ETC オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ .

    本体価格
    63.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ワンオーナー車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・ブレンボキャリパー・18インチアルミホイル・クルーズコントロール・シートヒーター付・HIDライト

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 最終型ワンオ-ナ-禁煙カスタムP・新Tベルト&Wポンプ済・茶本革ヒ-タ&パワ-・TVナビBカメBトゥ-スUSBポ-トETC・LEDデイ&HIDキセノン・TCTパドルd.n.aロ-ダウン18梅アルミ・センタ-Wマフラ-前後フォグ&Pセンサ取記

    本体価格
    182.2万円

関東
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関西
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東海
1
550万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
81
107.2万円
関西
57
112.1万円
東海
25
91.4万円
北海道
7
64.6万円
九州
9
136.9万円
東北
15
74.1万円
北陸・甲信越
8
146.7万円
中国
5
135万円
四国
3
116.8万円

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ハイランダーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
860万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2487 排気量(cc) 1368~1742
193 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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