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ハイランダーとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   アウディ  A3スポーツバック
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 427
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    本体価格
    550万円

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    本体価格
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    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    108万円

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    本体価格
    367万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
154
267.1万円
関西
85
243.8万円
東海
71
276.9万円
北海道
13
200.2万円
九州
26
247.5万円
東北
8
174.8万円
北陸・甲信越
37
295万円
中国
20
268.5万円
四国
13
230.3万円

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ハイランダーとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   アウディ  A3スポーツバック
860万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
2487 排気量(cc) 999~1984
193 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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