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ランドクルーザー250とキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とキャンターガッツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
565.3万円1080万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 57.8万円355万円
キャンターガッツの相場表を見る
678 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 丸目LEDヘッド 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 電動リアゲート オートハイビーム シートベンチレーション ETC

    本体価格
    620.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ ムーンルーフ トヨタチームメイト 丸目1眼ヘッドライト ブラックレザー シートベンチレーション セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    620.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12型ディスプレイオーディオ/ パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減システム/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    603.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目LEDヘッドライト メモリーナビ ムーンルーフ ETC 全周囲カメラ バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様車 TV

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルキー 衝突軽減ブレーキ 12.3インチディスプレイオーディオ コネクティッドナビ HDMI デジタルインナーミラー

    本体価格
    653.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッド パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    625.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    899万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純12.3型DAナビ/フルセグ/HDMI/BT/カープレ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0

    本体価格
    618.5万円

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    173.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

関東
151
693.2万円
関西
114
680.2万円
東海
130
682.2万円
北海道
30
738.1万円
九州
116
680.8万円
東北
35
706.4万円
北陸・甲信越
36
699.4万円
中国
46
676.7万円
四国
20
736.3万円
地域別台数
関東
11
137.1万円
関西
8
123.2万円
東海
8
157.7万円
北海道
6
196万円
九州
18
142.3万円
東北
7
159.6万円
北陸・甲信越
3
113.8万円
中国
3
145.6万円
四国
4
166万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   三菱ふそう  キャンターガッツ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 2000~3000
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は678台、キャンターガッツの中古車は68台掲載しています。
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