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クラウンスポーツとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
424万円848万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 138.5万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
631 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正12.3インチ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/茶レザーシート/ワイヤレス充電/電子パーキング/オートブレーキホールド/ETC2.0

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /ワンオーナー/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/パノラマルーフ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/アドバンスドライブ/アラウンドビューモニター/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    510.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 バイトーン パノラマルーフ セーフティセンス トヨタチームメイト 12.3DAプラス パノラミックビュー Pサポートブレーキ HUD BSM ブラウンレザー ベンチレーション Dインナーミラー 純正21AW

    本体価格
    579.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD プラグインハイブリッド車

    本体価格
    593.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オナ禁煙/ユーザー買取/モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/ツートンカラー/360度カメラ/ブラウン革/プリクラッシュ/トヨタチームメイト/BSM/HUD/レーダークルーズ/記録簿付

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ ワンオーナー 禁煙 全方位

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタチームメイト 12.3インチナビTV 全周囲カメラ モデリスタ 黒革 パワーバックドア シートヒーター/ベンチレーション ステアヒーター パワーBドア デジタルインナーミラー ETC 本州仕入れ

    本体価格
    540.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    561万円

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    本体価格
    198万円

関東
172
549.3万円
関西
111
540.8万円
東海
107
548.1万円
北海道
20
542.1万円
九州
95
540.1万円
東北
21
555.5万円
北陸・甲信越
30
552.8万円
中国
53
552.4万円
四国
22
564.2万円
地域別台数
関東
6
203.4万円
関西
4
179万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  MX-30 EVモデル
520万円820万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2487 排気量(cc) ---
177~186 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は631台、MX-30 EVモデルの中古車は16台掲載しています。
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