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クラウンスポーツとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  CX-7
VS
424万円848万円
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中古車相場 39.8万円81.6万円
CX-7の相場表を見る
631 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 内装ブラウン・パノラマルーフ付き

    本体価格
    507.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/電動リヤゲート/シートクーラー/シートヒーター/LEDヘッド

    本体価格
    536.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート エアシート ドラレコ 12.3インチディスプレイオーディオ ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ナビTV サンルーフ 地デジ Pシート エアバッグ 横滑り防止機能 キーレス メモリーナビ 盗難防止装置 アルミホイール ETC 4WD ドラレコ LEDヘッドランプ AC100V ABS Bカメラ

    本体価格
    792.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグテレビ T-コネクトナビゲーション メディアプレーヤー接続 本革シート モデリスタフルエアロ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    536万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタAW

    本体価格
    611.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートエアコン 黒革シート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    473.9万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
172
549.3万円
関西
111
540.8万円
東海
107
548.1万円
北海道
20
542.1万円
九州
95
540.1万円
東北
21
555.5万円
北陸・甲信越
30
552.8万円
中国
53
552.4万円
四国
22
564.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
2
62.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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クラウンスポーツとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  CX-7
520万円820万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2487 排気量(cc) 2260
177~186 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は631台、CX-7の中古車は4台掲載しています。
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