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クラウンスポーツとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  ルーチェ
VS
424万円848万円
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中古車相場 193万円249.8万円
ルーチェの相場表を見る
631 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD スペアタイヤ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー サイドバイザー ドリンクホルダー 21インチアルミホイール ETC2.0 カラーヘッドアップディスプレイ フルセグ

    本体価格
    522万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD セーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正21インチAW 革巻ステアリング サンドブラウン内装 シートメモリー プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    509.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・PVM・HUD・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・アドバンストパーク・ワイヤレス充電器・ステアリングヒーター・1500W電源・本革・21AW・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    500.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV パノラミックモニタ- ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 元弊社試乗車 トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン パワーバックドア ワイヤレス充電 サンルーフ デジタルインナーミラー ボディダンパー ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    応談

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    193万円

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    本体価格
    応談

関東
172
549.3万円
関西
111
540.8万円
東海
107
548.1万円
北海道
20
542.1万円
九州
95
540.1万円
東北
21
555.5万円
北陸・甲信越
30
552.8万円
中国
53
552.4万円
四国
22
564.2万円
地域別台数
関東
4
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
234.4万円
四国
1
200万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  ルーチェ
520万円820万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2487 排気量(cc) 1308~2954
177~186 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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